د متغیرر فریکونسي د هوا کمپرسورونو او د عادي هوا کمپرسورونو ترمنځ توپیر

1. مستحکم هوا فشار: (1) د تغیر فریکسریډ هوا کمپرسور له مینځه وړو د کنټرولر یا PID تنظیم کونکي د کنټرولر یا د پیډ تنظیم کونکي څخه کار اخلي، دا کولی شي د فریکونسي په بدلر کې د کنټرولر یا د پیډ تنظیم کونکي له لارې په اسانۍ سره پیل شي؛ دا کولی شي ژر تر ژره تنظیم او د ګاز مصرف کې د لوی بدلونونو سره تنظیم او ځواب ووایی؛ (2) د صنعتي فریکونسي عملیاتو پورتنۍ او ټیټ حد کنټرول سره پرتله کول، د هوا فشار ثبات په ښکاره ډول ښه شوی

2. د پیل په پای کې هیڅ شاک نشته: (1) د فریکونسي بدلونکي وروسته پخپله د نرم سټارټر فعالیت لري، د تیرو 1.2 ځله په اوږدو کې اوسنی دی. د صنعتي فریکونسۍ پیل سره پرتله، کوم چې عموما له 6 څخه ډیر درجه بندي کیږي، د پیل شوي شاک خورا کوچنی دی. ()) دا شاک نه یوازې د بریښنا شبکې ته دی، بلکه ټول میخانیکي سیسټم ته هم.

3. د تغیرنې جریان کنټرول: (1) د صنعتي فریکوینسي ریسینګ هوا کمپرسور کولی شي یوازې د رګونو حجم کې کار وکړي، پداسې حال کې چې د بدلون فریکوینسي هوا کمپرسور کولی شي د اختلال حجم پراخه لړۍ کې کار وکړي. د فریکونسۍ کنسټر د موټرو سرعت د رخم حجم کنټرول لپاره د اصلي ګاز مصرف مطابق تنظیموي. (2) کله چې د ګاز مصرف ټیټ وي، د هوا کمپرسور کولی شي په اتوماتيک ډول د خوب حالت ته واچول شي، کوم چې د انرژي ضایع کموي.

4. د AC د بریښنا رسولو ولټاژ ته ښه موافقت. کله چې ولټاژ یو څه لوړه وي، نو دا به د تختو ولټاژ ته د اوبو د تیریدو لامل نه وي. (2) د ځان پیدا شوي پیښو لپاره، د بدلون کونکي فریکوینسي ډرایو غوره ښیې چې خپل ګټې ښیې؛ ()) د موټرو VF د ځانګړتیاو مطابق (د تغیرنې فریکونسۍ هوا کمپرسور د انرژي خوندي کولو حالت کې موقعیت لري)، اغیزه د ټیټ بریښنا ولټاژ سره د سایټونو لپاره څرګنده ده.

.